ゼンハイザーCX Sportレビュー。まともなオーディオ、ステイプットフィット。ゼンハイザーCXスポーツを、運動中とカジュアルに10時間にわたってテストしました。フィットネス用イヤホンは快適で、その場に留まることができます。しかし、音質は例外的ではありません。
私たちが気に入っているのは
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高速充電
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収納用ジッパーポーチ付き
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調整可能なネックケーブル
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音に深みがない
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イヤーフィンの装着感が悪い
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バッテリーパックが見える
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ハイエンド
ゼンハイザーのCX Sportワイヤレスイヤホンは、どんなワークアウトにも対応できる快適さと耐久性を備えています。しかし、一部のユーザーは、フィット感と音質の不足に悩むかもしれません。
私たちが購入したのは ゼンハイザーCXスポーツインイヤーイヤホンを購入したので、専門家のレビュアーが徹底的にテストして評価することができました。私たちの完全な製品レビューを見るために読み続けてください。
ゼンハイザーのCXスポーツインイヤーヘッドフォンは、ランニングやジム通いに最適です。ワイヤレスイヤホンは、汗、水、および他の要素に耐えることができます。彼らはまた、固体設計とまともな音質を持っています。これらのイヤホンは、ワークアウト、一般的な摩耗と運動のために素晴らしいでした。
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デザインスポーティで合理的なデザイン
ランニングやジムに行くときに、かさばるヘッドホンを持っていく必要はありません。ゼンハイザーのCXスポーツイヤホンは、非常に軽量です。首から下げたり、便利なナイロンポーチに入れてポケットに入れたりと、持ち運びに便利な製品でした。IPX4等級の防水性能により、汗にも強いです。
CX Sportは、全体的にブラックで統一され、リモコンパネルにライムグリーンのアクセントをつけたスポーティな外観です。ウィングチップは、ラバーアダプターやインイヤーラバーアダプターのアクセントになっています。リモコンパネルには3つのボタンが搭載されており、使いやすさと反応の良さを実現しています。また、反対側に配置された大きめの直方体のバッテリーパッケージにもご注目ください。イヤホンの重量を増やすわけではありませんが、かさばる感じがします。調整可能なネックバンドも、より良いフィッティングの妨げになっていました。
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快適な装着感。試行錯誤の結果、比較的安全
ワークアウトに適したヘッドフォンは、ぴったりとフィットすることが期待されますが、これは通常そうではありません。イヤホンはとても不格好にフィットするので、中型のイヤーチップを箱に装着しています。中型のイヤーアダプターはうまくいったものの、イヤーフィンの耳へのフィット感には不満が残りました。小のフィンは私には大きすぎました。イヤホンは不要と判断した。フィット感は思ったほどではありませんでしたが、ランニングやサイクリングで耳からイヤホンが外れることはありませんでした。長時間のランニングや予測不可能な動きで同じ結果が得られるとは思えませんが、短距離のスプリントでは問題なく使用できました。
また、10分充電を利用することで、バッテリーを1時間余分に使用することを試みることもできます。
特小から特大までの3セットのイヤーフィンと4サイズのアダプターに悩みましたが、CXスポーツのイヤホンはぴったりとフィットしました。ネックケーブルで長さを調整できます。シャツクリップは、安全性を高め、フィット感を維持するための素晴らしい方法です。また、あらゆる動きのアンカーポイントとして使用することもできます。
コードの長さは、ユーザーが簡単にワークアウトに取り組むことを妨げるもう一つの障壁でした。コードの長さは、短すぎるか長すぎるかのどちらかであるように思われました。リモコンを締め付け器具で装着しようとすると、リモコンに手が届きにくい。リモコンを使うには、特に走るときに注意が必要だった。イヤホンが落ちる心配がないほど装着感は良いが、リモコンに接触してから調整する必要があった。
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音質：比較的低音
多くのユーザーが、このイヤホンを使って低音に好感を持ったと報告しています。しかし、私の体験は満足のいくものではありませんでした。ゼンハイザーは、低音はより暖かく、最も響く音色であることを強調しています。私が最も驚いたのは、中域のオーディオのフラットな品質でした。ボーカルが少しきつい、音が小さいと感じることがありました。高音やボーカルの高い曲は、時に鋭くなりすぎたり、キツく感じたりもした。クラシック音楽はバランスが取れていましたが、現代のポップスはシュラフになりがちです。
CX SportはQualcomm aptX、Qualcomm aptX high latency technology、Qualcomm aptXをサポートしていますが、このイヤホンはAACオーディオコーデックを使用するiOSデバイスからの音楽のストリーミングに使用されました。モバイルおよびデスクトップデバイスだけでなく、ゲームプラットフォームでも正確で遅延のないより良いオーディオ体験を提供するために、aptX技術の使用頻度が高まっています。これらのオーディオコーデックは、有線接続のエクスペリエンスを再現するように設計されています。
どのようなデバイスを使用しているかにかかわらず、CX Sportにノイズキャンセリング機能を見つけることはできませんが、マイクの品質は通話に応答したり、質問に答えたりするのには十分です。
バッテリー駆動時間。良好ですが、特別なものではありません。
ゼンハイザーは、CX Sportのバッテリー駆動時間は6時間であると主張しています。CX Sportのバッテリー寿命は6時間しかないため、日常のワークアウトやカジュアルな使い方をする場合は、頻繁に充電する必要があることを意味します。マイクロUSBの充電ケーブルを使えば、すぐに充電できる。10分充電すれば1時間使えるので、切羽詰まったときには便利です。しかし、1時間ちょっと待てば、バッテリーを100パーセントにするのに十分な時間であり、メーカーが主張する1.25時間よりも早く、より価値のあるものになります。
航続距離と能力。連続的に短い
メーカーによると、このイヤホンは32フィートの距離をサポートできるそうです。CX Sportはその限界に達することができませんでした。完全に落ちる前に、ストリームソースから10フィート以上移動することができないほどでした。
このイヤホンは低音で人気がありますが、私の経験では、低音が不足していることがわかりました。
価格も高価格で買い得感がない
ゼンハイザーのCXスポーツヘッドフォンは、130ドルのMSRPで小売されています。法外な値段ではないものの、やはり高価格です。防水性能も低く、音質面でもあまり良いとは言えません。耳のフィンに問題がなければ、より良いフィット感を得ることが可能です。このイヤホンは、ジムで使うのに最適です。もう少し、あるいは多くのものを提供する安価なオプションがあります。
ゼンハイザーCXスポーツ vs. ステータスBT構造
あなたは、12時間の音楽、より良いIPX-5評価とデュアルドライバ技術（アマゾンを参照）を51ドル安く手に入れることができます。2つのドライバは高中音域をより正確に処理し、1つのドライバはボトムエンドに焦点を当てることになっています。
BT Structureは、イヤホンかイヤフォンか、どちらのタイプのヘッドホンを好むかによって、より適している場合があります。BT Structureワイヤレスイヤホンは、4つのサイズのインナーイヤーチップと、耳かけ式フックフィットを備えています。このタイプのヘッドホンデザインを好まない人もいますが、CX Sportのイヤーフィンとアダプターの構成よりも、より安全でシンプルなフィット感を提供することができます。
ステータスイヤホンは、Bluetooth 5.0とaptXをサポートしているため、多くのデバイスと互換性があります。Statusに匹敵するイヤホンは、0.88オンスとやや重めです。しかし、キャリングケース、クリップ、オーガナイザーなど同一の付属品が付属しており、フィット感と携帯性を簡単に実現することができます。
仕様
- CXスポーツは製品名です。
- 製品ブランド ゼンハイザー
- 価格は130.00ドルから
- 重量 0.53 oz.
- カラー ブラック
- ワイヤレス範囲 32フィート
- オーディオコーデック Qualcomm aptX, AAC, SBC
- Bluetooth仕様 Bluetooth 4.2
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